L’imprescindible pilot automàtic, l’electrònica de navegació i comunicacions, la producció d’aigua potable, el moviment de la quilla basculant, el sistema per omplir els tancs de llast, i un llarg etcètera d’elements essencials en un Open 60 se serveixen d’energia elèctrica per funcionar. Com més tecnologia utilitzin a bord, més consum d’electricitat tindran, i en una regata de volta al món com la Barcelona World Race, quedar-se sense electricitat és un luxe que no es poden permetre si volen accedir al pòdium.
L’electricitat els lliura d’accions esgotadores, els ofereix molta més seguretat i els permet estar comunicats. A més, ajuda a millorar el rendiment de l’embarcació, a veure i escoltar més enllà del que permeten els ulls i les oïdes i els ofereix molta informació per a que puguin escollir la millor opció.
Els alternadors acoblats al motor, les plaques solars, els generadors eòlics i els hidrogeneradors són els responsables de recarregar les bateries que proveeixen els equips de bord. L’evolució d’aquests i de nous sistemes energètics no té fi, essent els hidrogeneradors i els motors elèctrics els que actualment es consideren tecnologia punta en matèria d’electricitat.
TEMES RELACIONATS
Motor de combustió amb alternadors
SABIES QUÈ?