Tota l’electricitat que es genera a bord d’un IMOCA 60 s’ha d’emmagatzemar en acumuladors o bateries i repartir-la segons les necessitats. Totes les bateries tenen una estructura similar: diverses cel·les electroquímiques amb un elèctrode positiu, un negatiu i un separador. El que varia són els materials d’aquests components, que van des de les bateries més comunes de plom combinat amb àcid, fins les més evolucionades on s’utilitzen altres metalls com el cadmi o el ferro amb combinació de níquel o liti.

De l’amplia diversitat de possibilitats i prestacions de bateries, els IMOCA 60 estan passant de bateries de Niquel-Cadmi (Ni-Cd) a les de Liti (Li-Ion) que, amb els seus derivats, són les que marquen el camí cap al futur. Permeten rebaixar el pes en uns 40 quilos, a més de guanyar en moltes prestacions.