Durant l’edat moderna la necessitat de carregar, fer naus més fortes per a la guerra i fer viatges més llargs per consolidar les rutes comercials que s’havien establert, sobre tot amb Amèrica, va fer que els vaixells fossin més grans i tinguessin més pals i més veles.
Al segle XVIII es va produir una veritable revolució en l’arquitectura naval: els bucs es començaven a uniformar i els vaixells es van començar a classificar més pel seu velam que per la seva forma: fragates, corbetes, bergantins, ... Finalment, la incorporació el segle XIX de la màquina de vapor i la construcció del buc amb nous materials, com ara el ferro, va originar una forta empenta en l’activitat comercial marítima, abandonant la vela com sistema de propulsió.
TEMES RELACIONATS
El Segle d’Or de la Marina Catalana
Les embarcacions tradicionals de la costa catalana
SABIES QUÈ?