Actualment la Fundació Navegació Oceànica Barcelona està estudiant la viabilitat del projecte BCN ZE Nàutic (Barcelona Zero Emissions Nàutic) en els vaixells de la flota de la Barcelona World Race. Aquest estudi identificarà les solucions tecnològiques innovadores que aportin valor, coneixement i avantatges competitives als vaixells de regates transoceàniques en un entorn Zero Emissions.

Concretament el projecte pretén aconseguir les Zero Emissions a través de:

Opció híbrida: generant energia elèctrica de consum a bord mitjançant fonts d’energia neta:

• Solar (30%): panells solars fotovoltaics a la coberta de l’embarcació de 48V i 2,5kW.
• Eòlica (10%): dos aerogeneradors a popa de 48V i 0,4kW de potència cadascun.
• Hidràulica (60%): dos hidrogeneradors a popa de 48V i 0,35kW de potència cadascun.

I mantenir el motor de combustió interna precintat, amb una mínima reserva de combustible, només disponible en cas d’emergència.

Opció “full” elèctric: generant energia elèctrica de consum a bord mitjançant les fonts d’energia neta alternativa anteriors i pila d’hidrogen (de 48V i 4kW de potència) i substituint el motor de combustió interna per un motor elèctric alimentat per bateries i, en cas necessari, per pila d’hidrogen.

La Barcelona World Race vol ser referent en sostenibilitat.