La vida útil d’una vela d’alta competició és realment curta, generalment només el temps que dura la regata. Tot i que deixen de ser útils per a competicions com la Barcelona World Race, hi ha altres usos possibles abans de considerar-la un residu.

• Reutilització: es poden fer servir en navegació no competitiva, és a dir, la mateixa embarcació les pot emprar per a transport, trasllat o pràctica de maniobres. També es poden cedir a altres embarcacions menys competitives que les puguin adaptar a la seva estructura.
• Valorització: en cas que ja no sigui viable la navegació amb aquestes veles, des de la FNOB i en col·laboració amb el Centre d’Iniciatives per a la Reinserció (CIRE) es treballa per tal de reutilitzar el material de les veles per confeccionar bosses, portadocuments o altres materials. Amb aquesta iniciativa, a més de donar vida a un material que ha perdut el seu ús, es col·labora amb CIRE, l’empresa pública del Departament de Justícia de la Generalitat de Catalunya, que té com objectiu la reinserció socio-laboral de persones privades de llibertat, col·laborant així a la reinserció d’un col·lectiu en risc d’exclusió social.
• Recerca: la FNOB també aposta per la innovació i la investigació i en la segona edició de la Barcelona World Race va signar un conveni amb l’Institut Químic de Sarrià (IQS) per estudiar la possibilitat d’obtenir les matèries primeres de les que està feta una vela (Kevlar, carboni, Dacron, Mylar) a partir d’una vela usada i analitzar els costos que pot suposar fer-ho de forma industrial.